reseña

Una velocidad.

La buena gente de Una Velocidad se pone con premios para “Perseguido por el Pekele” la tienda queda en la calle Esmeralda 775 con San Antonio en pleno centro de la ciudad de Santiago y es atendida por sus propios dueños, Gabriel Corro y Momo. La tienda por lo que supe tendra un corredor oficial este año!!

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Masa Critica, Still We Ride.

Aquí les dejo este pequeño documental sobre la Masa Critica en la ciudad de Nueva York, sus alcances,  su propósito y la forma como el estado intenta evitarla por considerar que los vehículos motorizados son la prioridad en las calles, la falta de derecho y por ultimo de tu libertad de usar la calle con tu vehículo preferido, la bicicleta. Vean el documental no les cuesta nada, no sean flojitos, esta dividido en cuatro partes para su disfrute.

Parte 1

Parte 2

Parte 3

Parte 4

Y si después de verlo,  creen que nos hace falta una verdadera Masa Critica en Santiago, sin el barullo de Carabineros, sin estar tan empotrada en el Estatus Quo, como algo lindo y con algo de show, para no molestar a nadie y ni ser escuchado realmente?

Saludos, nos vemos en la calle.


Mort Sauvage III (actualizado)


El Evento “Mort Sauvage” (muerte violenta), ya se esta volviéndo una tradición en la ciudad Francesa de Lyon. Y como andamos por acá, que mejor que ir a culturizarse en estos eventos Lyoneses?. Nos contaron las malas lenguas que incluyen variadas y entretenidas actividades, todas girando en torno a la bici, la anarquía y la justa rebelión. Le llevaría: Masa Crítica (the real, no con los pacos cuidándote y a velocidad tectónica) Bike Polo (evento estrella, con distintas modalidades de cletas: Fixies – y mini Fixies), batallas en tall bikes, para los arriesgados y valientes.

Tambíen leí por ahí que hay una categoría de Polo que se llama “fight polo” así que, ahí veremos de que se trata y les contamos o intentaremos “mostrarselos”, a ver si implementamos esta idea en Chile.

Este año, el evento no cuenta aún con afiche, pero si con fecha (son 3 días de sana entretención) 11, 12 y 13 de junio. Esperamos compartir con ustedes fotos y videos de lo que pase por Lyon en esas fechas.

Acá les dejo el afiche del año pasado y algunas imágenes que comparten el espíritu (de la mayoría de los ciclistas solitarios buena onda en volá de ñoco tolueno) y que nos inspira tanto! . Ojala las disfruten

Para que no nos pelen después que “puro cortamos y pegamos” … A ver si este mini rewiew les gusta. Veamos con que llegamos despues del 13 de Junio. (o con que no llegamos!)

Para finalizar les dejo un video gringo (ojo no francés) de una fiesta parecida a la Mort Sauvage Lyonesa, por que como dicen en Lyon “le vrai bike-polo, ça se joue sans frein” (El verdadero polo, es el que se juega sin frenos). Y las verdaderas fiestas, son en la que andan los chilenos metidos!

Bike Kill

Saludos!

Flor


Transmitiendo desde Nice

Ésta es una nota que le debiamos a LEF FIXED GEAR hace tiempo. Somos miembros de este proyecto –Flor y Javier, por acá Lentejon– y por cosas que pasan, ahora estamos viviendo en Nice(Niza), Francia. Ustedes se preguntaran, y que tanto?, bastante gente cambia de país… Bueno lo divertido de esto, es que nosotros nos trajimos a nuestras Flaquitas (la rojita y frankie), que a pesar de no tener mucho valor monetario, tiene un valor agregado de otro tipo, a vivir con nosotros.

Nuestro “jefe”, ha insistido desde que llegamos, en que les contemos como es la experiencia de cletear por estos lados. Y bueno, la verdad es una experiencia bastante buena -en cuanto a automóviles se trata- en varios aspectos y no muy distinta a la de batallar por las calles de Santiago, en otros.

Los automovilistas respetan que ocupes las calle, no te tiran el auto encima por ellos pasar, esperan a tener suficiente espacio y adelantarte como se debe. En la “carretera” respetan aún más tú espacio, otra cosa demasiado gratificante que existe, es la “cultura” sobre el ciclismo, se ven bastantes ciclistas urbanos y muchos ruteros. Osea la verdad salir con tú flaca a las calles y a la ruta, es un gusto … Como un ejemplo de esto Javier recorrre como 30 km -2 o 3 días a la semana-, para llegar a su lugar de estudio-trabajo, y bueno todos los días llega fascinado, la verdad es un camino bastante lindo, expedito y seguro para cletearlo. pero como todo, también tiene sus cosas malas …

Ahora comienza el pelambre … Como ocurría y sigue ocurriendo en Chile, aún no nos hemos topado con ningún peatón respetuoso, de hecho hemos visto a peatones creando accidentes con ciclistas, ya que caminan como si todo el espacio fuera de ellos.

Los ruteros (varios) son odiosos, no comparten el espacio, creen que sólo ellos, por que andan producidos y con bicis Look o Time, pueden ocupar la ruta y también ir rápido (es peor cuando me ven a mi, no se creen que una mina los adelante). Claro siempre existen excepciones y te puedes ir compitiendo con un viejito seco y vas haciendo relevos … (no todo es malo). Aunque es un gusto encontrarse con un grupo de ruteros deportivos y adelantarlos, incluso a los que estan alejados adelante del pelotón. Me imagino que se preguntarán, cómo un tipo en jeans y con bolso en la espalda puede dejarlos 300 o 400 metros atrás. Esto es, según la propia experiencia de Lentejon en la “carretera” … Y al parecer eso si que es darse un gusto!.

Se preguntarán que pasa con las fixies por acá?… al parecer nada de nada, de todo el tiempo que llevamos aquí en Nice, nos hemos topado con 3 personas en bicis fijas, al parecer el frio los eliminó de las pistas por el momento … Tendremos que esperar y ver que pasa en la Privamera y Verano. Bueno tambien hemos fijado reuniones con ellos y no se han aparecido, así que al parecer, es más pinta y moda que otra cosa … (ojala nos equivoquemos). Por que si vieran las bicis que hemos visto (en fotos y vitrina de la tienda hipster donde se juntan, se supone), quedarían vueltos locos!.

(sorry por la fecha en la foto no sé que onda no la puedo borrar, o si?)

Haciendo un balance, es un placer andar en las carreteras interurbanas (no las vías rápidas esas no dejan entrar cletas), los autos te respetan como se debe, algunos ruteros -los buenos- comparten y se portan bien, y la ciudad es muy rica para asustar peatones suicidas!.

Con respecto a las fixies… no todo es malo, ya que en estos días -fin de semana- nos vamos de paseo a Lyon a conocer a los flacos de Lopolyon, asi que después hacemos un informe con el “Team Sparton”, la “móvida Lyonina” y que onda por allá….

Nos vemos!

(Flor y Javier)


Paris – Nice 2010

Transmitiendo desde la Cotê d’ Azur, tenemos el agrado de compartir con ustedes, unas pocas imágenes de la llegada a la meta de esta carrera.

Como algunos esperaban el ganador de ésta, ha sido para variar (por estos días) Alberto Contador -España-. Entreténganse mirando las fotos, de no muy buena cálidad ya que fueron captadas por los celulares …

PD: Para envidia de algunos, tuvimos la suerte de divisar al gran Eddie Merckx… lástima que no pudimos acercarnos y tomarnos una foto con él … (pollos!) .

Voilá

(Llegada, cámara1)

(llegada cámara2)

Saludos a todos …. Flor et Javier


Saco´e Weas (SEW) Pedal Straps.

Al equipo de LEF se le dió la magna tarea, de testear los nuevos straps para pedales de BMX para Single Speed y Piñon Fijo  confeccionados por Pancho de la Torre más conocido como “Saco´e weas“. SEW -para abreviar-, hace distintos tipos de bolsos mensajeros, bananos y frame pads a pedido y gusto del consumidor, para hermosear a tú flaca.

Ahora SEW a decidido incursionar en la confección de straps de cintas para los pedales, tipo Pedal Straps con velcro como fijación para los pies en los pedales.

Ahora, ¿Cómo le anduvo este tipo de straps en las cletas fijas?. Húmmmmmmmmmmmmmmm, podría decir que excelente… pero sería mucho o excesivo el entusiasmo.  Pero la verdad, es que son un juguete nuevo de paquete para estas navidades y anduve como loco haciendo sus pulentosos skids por las calles de Santiago, ya que, al estar más ajustados los straps al pie el tiempo de respuesta es menor al bloquear el volante, para frenar haciendo contrapedal, mejorando el frenado!!!!!. También, la duracion de los skids aumenta bastante, osea quemas más neumáticos y por ende te resultan unos skids más estilosos.

Además, que al ser una cinta blanda y firme a la vez, se siente más cómodo al pie. Eso si, se  deben  ajustar bien al tamaño de las zapatillas, para que la parte que entra en los straps sea la justa y no toque  la punta de los pies la rueda delantera al virar,  provocando una fea caída.

En definitiva son un excelente producto nuevo, Confeccionados y Elaborados por SEW, fáciles de usar y de instalar.  Si eres un truquero por excelencia estos son tus straps, ya que son cómodos y ganas bastante control de tu flaca (velocidad-fuerza), si hasta ahora se ha comportado rebelde y no te deja domarla, es una buena oportunidad.

Más info de precios y productos en el flickr de SEW.

Nos Vemos!.