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FROM STEEL: The Making of a Soulcraft

From Steel,  corto documental que nos adentra de manera intima en la fabricación de una bicicleta, vemos cada uno de los procesos desde el diseño previo hasta la pintura, si alguien pensaba que es fácil fabricar una bicicleta aquí te demuestran lo contrario. La hermosa bicicleta que vemos es una SoulCraft y el video cuenta  participación del dueño de este taller Sean Walling.

via vimeo.

Saludos.


Utilidad Publica.

Este post  es una antigua idea de Javier Aka Lentejon y ahora lanza internacional radicado en Francia vamos a ocultar el lugar exacto para evitar que caiga en cana!! de que trata esto dirán Uds.?? Bien pues, dar los datos de bencineras donde puedan encontrar aire, Si aire sin la benditas maquinas que miden la presión que no dan la presión necesaria para dejar las rueditas de nuestras flacas lo suficientemente duras para recorrer el asfalto y son estas las que nos interesan, las que tienen una válvula especial para bicicletas separadas de las que usan los automovilistas.  Bien como la tecnología es grande y para no reseñar cada una de las bencineras Bike Friendly de Santiago le vamo´ a poner un mapa, la idea es que si alguien de los que visita este humilde blog sabe de otra mas la agregue  y este sea un mapa cooperativo.

Saludos.

Nus vemos en la calle.


D.I.Y.

Conocen el termino “D.I.Y” (Do it Yourself) mas conocido como hazlo tu mismo, bueno ¿que tiene que ver con las bicis? bueno mucho, un amigo al contarle que estaba chato de andar con los desmontadores me pregunto si andaba con mi llave corona de 15 y le respondí, al hacer sus trucos mágicos hizo esta belleza del D.I.Y ahora llevo pa` todas partes mi llave 15 con un desmontador.

¿Les gusto? bueno para conseguir una así deben ir a san diego, a Ibikes urbano y hablar con Raúl y decirle que quieren hacer un desmontador con la llave
¿precio? el se los dirá.


Sea Autónomo (Chicas Engrasadas).

Hace un buen tiempo que ocupo la bicicleta como un medio de transporte. Y es curioso ir dándose cuenta según pasa el tiempo, que comienzas un poco a transformar tú forma de ser al tiempo que tambien comienza a cambiar tú forma de percibir el mundo y de pensar. Actualmente eso si dejó de ser un medio de transporte, para convertirse en muchas otras cosas más, y el ser “un mero medio de transporte”, es parte de algo más completo.

Esto es a modo netamente personal, ya que, puede que muchas personas ocupen su bicicleta, y no les ocurra ningún cambio, quizás por que piensan que es una étapa que posteriormente dejarán atrás. Otras personas no pensamos lo mismo, por que sentirse dueño del tiempo que se maneja para llegar a algún sitio y además depender de uno mismo y las capacidades que se tienen para lograrlo, te hacen querer tener más y más Autonomía.

Foto vista aqui.

Me dijeron mis grandes amigos de Lef, que escribiera acerca de la “experiencia de ser mujer y andar en cleta”, y bueno, da lo mismo si eres mujer o no, lo importante creo, es darse cuenta que uno es dueño de su vida, y que no tienes por que depender de por ejemplo; ” del humor del chofer del transantiago”, “de lo lleno del metro”, “del precio del combustible” … o en general de “otro u otros” para decidir ir a alguna parte o sitio, o quedarse en casa.

Lo que puedo aportar de ser mujer y andar en bicicleta, y creo que sólo a nosotras nos ocurre, es encontrarse en la calle a hombres y revasarlos por que vas más rápido, la cara desfigurada de los “machos” es lo más divertido que hay, parece que las “minas” no pudieran ser más rápidas, sólo por ser “minas”. Eso es un momento kodac!.

Lo otro, en relación a que al parecer “sólo los hombres pueden hacer”, es el tema de la Mecánica de la bicicleta. Y Muy importante la verdad, por que aunque seas hombre o mujer debes ser capas de reparar las cosas mas básicas, de tú bici, como por ejemplo, un pinchazo.

O problemas más complejos como el que nos ocurrió hace un par de días. Nos dimos cuenta que mi marco tenía las punteras un poco torcidas, queria cambiar la relación de mi bici y como tengo masas flip-flop, sólo tenía que girar la rueda para ocupar el otro piñon. Pero el girar la rueda con el piñon nuevo, provocaba dos cosas, no se podía dar una tensión adecuada a la cadena y,  tampoco podía centrar la rueda. Por que, o tensaba la cadena y la rueda topaba con el marco o centraba la rueda y  no obtenía la tensión necesaria de cadena.

Las personas que ocupan bicicletas de una velocidad entienden altiro lo importante de esto, en mi caso tengo una bicicleta con piñon fijo o Fixie, así que es primordial lograr tener la rueda centrada y la cadena tensa, por que la bici responde mejor y más rápido a lo que quiero que haga, ademas no es muy cómodo andar con la rueda trasera frenada… .

Una de las soluciones que se nos ocurrió fue, llevarla al lugar donde fabricaron el marco para que arreglasen este problema, por que es claramente un tema de elaboración y no de uso. Y bueno, hace bastante tiempo que no ocupo la movilización colectiva y la forma para llegar y que la revisarán era en la misma bici. Así que según mi parecer había que de todas formas arreglarla o solucionar el problema para que pudiera llegar a su destino, sin matar la rueda trasera (y la masa, ya que ahí si que me quedó sin bici …. )

Entonces el tema era lograr que dejara de topar la rueda con el marco y obtener una tensión de cadena adecuada, por esto me sente a mirar a la bici (Frankie para los amigos) para lograr detectar el problema y solucionarlo de alguna forma. Hasta que recorde a nuestro gran amigo Sewin y su solución para los problemas “sin entrar a picar” =  Unas golillas. Así que probé con unas golillas que eran de una masa que se rompió, no muy gruesas para compensar los lados y no provocar algún otro problema … y Eureka, problema solucionado. Aún no la llevo a que la revisen, pero no me ha dado problemas.

Osea la conclusión es, que si usted se atreve, aprende, y comprende que no puede entrar a picar a lo bruto por que la bici es delicada, puede solucionar los problemas, y también, si aprende más y más puede hasta dejar de depender de otros, eso si, si hay algo que no se sabe hacer no se arriesgue y mejor pida ayuda. Eso es en general, sea hombre o mujer, no es excusa ser de uno u otro sexo.

Ensuciese las manos, que la mugre y la grasa salen lavandolesas con harto jabón popeye. Sea autónomo y no dependa de otros, a menos que sea absolutamente necesario, pedir ayuda y además aprender a través de ésta es bastante sabio.

=)